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●含【標準安裝】+【舊機回收】+【分期0利率】

●如遇家電旺季、或任何配送異常狀況會盡快告知

『部分偏遠地區需加收額外運費,偏遠地區由物流判定』

※本商品圖片為示意圖,僅供參考。

※圖檔略有差異,實際以原廠出貨為主。

※本商品保固期限請依原廠公佈為主。

※本產品規格若有變動敬請參照實際商品為準。

※更多詳細說明請至官網查詢。

注意事項!購買前必看

●購買前,請先確定家電擺放位置空間的尺寸,及樓梯、電梯、門寬等運送路徑寬度,尤其轉彎處至少要大於商品寬度〝15公分〞

●依廢四機回收(冰箱、電視、洗衣機、冷氣)回收機體須以人力可搬移之原則。

●如搬運商品如須拆門需先自行處理。

●商品審閱期不是試用期,商品不提供拆封及試用。

●商品一經拆封使用,除產品瑕疵外,恕無法辦理退換貨。

●商品內附原廠保證書及購買證明,請妥善保留以維護售後服務權益.

●商品送到府,拆箱檢查當下發現有任何撞傷或瑕疵,請當下馬上拒收,並且來電告知客服。

●收到商品請將外箱保留至少十日,避免影響商品鑑賞期內瑕疵退換貨。

●退、換貨商品必須是全新狀態(不得有刮傷及使用),且有完整的包裝,包含外紙箱、配件紙箱、保麗龍、保護袋、贈品等廠商及所有附隨文件或資料之完整性,缺件刮傷皆【拒絕退換貨】。

●業者無任何協助退貨整新之義務。

●商品只要拆箱、定位、插上電源、一經安裝,只要有上述任依情況,除新品瑕疵,將無法退換貨並無法退回已回收之舊機。

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英國廣播公司(BBC)選出本週全球各地的新知趣聞,例如一副渡渡鳥骨架拍賣價值新台幣上千萬元;椰子蟹的巨螯超有力,比黑熊咬合力還強;除了一般彩虹和月虹,「霧虹」也超美。

●渡渡鳥骨架拍出1000多萬台幣

桑默斯地方拍賣公司(Summers Place Auctions)在西薩塞克斯郡(West Sussex)拍賣一副渡渡鳥(dodo)近乎完整的骨架,以28萬英鎊(約新台幣1135萬元)成交,賣給一名私人收藏家。

渡渡鳥是一種不會飛的鳥,曾在印度洋島國模里西斯被人發現。目前已知最早於1510年左右被葡萄牙水手發現身影,但不久後因為人類捕殺並引進其他動物,導致渡渡鳥數量銳減,到了1681年徹底絕滅。

這次拍賣的骨架是一名渡渡鳥迷花了40多年收集遺骨拼湊而成,完成度高達9成5。拍賣公司表示,目前全球已知現存類似的完整骨架只有12副,全都收藏在博物館。

●椰子蟹巨螯夾力 強過黑熊咬合力

根據「公共科學圖書館期刊」(PLoS One)刊登的研究報告,日本科學家找來29隻野生椰子蟹,測試牠們螯的夾力,發現體重和螯夾力呈正比,估算一隻大的椰子蟹,螯夾的力道可高達3300牛頓。

科學家推估人類咬合力約754牛頓,狼1267牛頓,黑熊1747牛頓。相較之下,椰子蟹的螯夾力幾乎是黑熊咬合力的兩倍強,陸地肉食性動物中,大概只有短吻鱷可以勝過椰子蟹。

椰子蟹是甲殼綱動物,不過住在陸地上。牠們會爬樹,體型很大,成年椰子蟹體長很容易長到90公分,一次可舉起將近30公斤的重物。牠們會吃腐肉,但更喜歡熱帶水果,尤其是椰子,因此得名。

●蘇格蘭西部驚現「白色彩虹」

攝影師尼柯森(Melvin Nicholson)在蘇格蘭西部蘭諾克沼(Rannoch Moor)拍下令人驚艷的白色「霧虹」,直呼「美得令人難以置信」。

BBC中文網報導,尼柯森表示:「這種沒有顏色的彩虹是由形成霧氣的微小水珠組成。」「能夠目睹這個美景簡直太神奇了。」

報導指出,這種「白色彩虹」就是霧虹,這是一種與彩虹相似的天氣現象,太陽光經由水分子反射和折射後形成。

【潘成旺 屏東】

連接屏東潮州鎮至來義鄉的縣道185甲線,是前往林後四林平地森林園區與大潮州人工湖等地的必經道路,目前路寬僅8至10公尺,部分路段更只有5公尺寬,屏東縣政府向中央爭取補助,總經費達3.2億的道路拓寬工程,5日正式動工,縣府計畫將原有道路拓寬為15公尺,讓交通更為暢通,帶動地方觀光發展,工程預計在107年6月底完工。

焚香拜請。手持一炷清香祝禱,祈求工程圓滿順利,因為這是屏東縣拓展觀光,很重要的一條道路。

屏東縣長 潘孟安:「在主的南北向的台一線,那這個東西向的185甲,包括潮州市區裡面的一個,垂直整合的一個動線,這些都是未來會讓潮州、來義,兩個鄉鎮,在整個觀光廊帶上或是人員往來,或是在整個物流或人流上,對於一個非常重要的銜接道路。」

第一鏟開工順利。屏東縣道185甲線拓寬工程,總長度8.5公里,分二期施工,第一期長度為4.32公里,從台一線,到林後四林平地森林園區,其中有1公里左右,將採外環道施工。

工務處長 楊慶哲:「村外這邊我們就繞外環,就走外環就新闢一條路線,新闢一條路線,就繞過村莊外環到這邊,做一個外環道再來接185甲,這樣的話,整個工程在施做的時候,就不會影響到我們原來的部落。」

楊慶哲表示,施工期間,為了顧及附近居民的生活品質以及避免拆遷到原來部落的房子,將和潮州鎮公所商討對策,用對居民影響最小的方式,讓工程順利完工。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【甘嘉雯、陳宜加╱連線報導】

交通部高鐵局3、4日兩天會同桃園捷運公司與18名專家學者初勘,硬體設備大致通過,昨接受最高難度「狀況題」考驗過關。4日晚間報告出爐,機場捷運通過初勘,桃園市長鄭文燦表示,這代表通車進入倒數時刻。

台北站即可辦登機、托運

根據規畫進程,未來改善缺失後若順利通過履勘,將可望於明年春節後通車,而機捷設在台北車站的台北站,則因可預辦登機與行李托運,成為繼香港、韓國仁川、馬來西亞吉隆坡後,亞洲第4個提供該項服務的城市。

初勘委員表示,模擬演練尚稱熟練,土建、機電、營運亦無太大問題,僅部分缺失須改善,主要在於車站內外指引標示須更明確,例如A1站內部採挑高設計,但資訊導引燈設計比照台北捷運,視覺效果不彰、不易注意到。

另外,由於機捷將有各國旅客,但目前僅部分服務人員能夠以英語對答如流,初勘委員也建議,應加強機捷服務人員相關語文培訓。

標示、服務員語文待加強

高鐵局指出,根據初勘結果,履勘前須改善事項有12項、一般注意改善事項49項、後續建議事項42項;其中,履勘前須改善事項須經委員複檢並且通過後,方能報請交通部履勘。

桃捷公司表示,待缺失改善完成後將報請交通部履勘,目標明年2、3月通車。

鄭文燦則要求桃捷公司及高鐵局,對於各階段發現的缺點,就算沒有被判定為直接的安全項目,也是需要改善。如絕緣墊片破損仍然需要更新,為了提高通訊穩定度,仍應架設固定光纜,通車前是否準備充足的備品,以資維修所需,加上其他許多的改善清單及營運前的虧損補貼等,交通部還是必須依照協議,一一完成處理方案。

驗證機構 開具安全證明

鄭文燦感謝各單位在這段時間的投入,努力改善各項缺失,才能讓機場捷運的穩定性、安全性逐步提高,達到大眾捷運法規定的標準,目前7天穩定性測試達標,機場捷運有99%的可用性,第三方驗證機構Ricardo公司也開具了安全營運的證明,初勘作業大致順利,機場捷運的通車可以說是已經倒數計時。

愈接近通車的時刻,鄭文燦表示,桃捷公司愈不敢放鬆,因為真正考驗是在營運之後,無論如何,機場捷運即將通車,這是國人的期待,希望爭議的混亂終究會過去,建設的便利很快來到,1000名桃捷員工會全力以赴,完成通車使命。

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機捷票價最高160元(1) (圖)

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中央社

2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分

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